pr dag voor mij
eerste maal met de loft blade 5.6 en direct 4 pr s
ben super content wat voeld dat zeil goed aan zelfs in de hardstre vlagen blijft hij super stabiel
voor de eerst maal opgetuigd en gaan met de banaan
was bere kou met 6 graden en een wind tussen de 35 en 45 knopen
maar dit kon de pret niet drukken vele vrkleumde gezichten tijdens e sessie maar nog meer tevreden gezichten na de sessie
http://www.youtube.com/watch?v=deHNWYczKVs
donderdag 8 december 2011
woensdag 7 december 2011
max 2 van 75.7 naar 76.73
100 m van 74.95 naar 76.11
max 10 van 73.16 naar 73.72
avg van 70.78 naar 71.49
wel vrij koud maar het kon de pret niet drukken de hoek zat ook niet echt goed het was te haaks maar toch zijn er veel mensen die hun prs hebben gebroken
wat ben ik blij met de nieuwe loft blade zeiltjes ze zijn gewoon super stabiel zelfs in de hardste vlaagen nooit enig probleem gekend ze blijven gewoon stabiel en geven een mooie drive is de eerste keer speed in speed condieties en bam dierect 4 prs daar zit het zeil zeker voor iets tussen je moet gewoon niet aan je zeil denken je kan je consentreeren op de run wat confortabel is het was trouwens de eerste keer met de 5.6 dit zeil is echt tot veel in staat en nu op nar de volgende
greets joeri
100 m van 74.95 naar 76.11
max 10 van 73.16 naar 73.72
avg van 70.78 naar 71.49
wel vrij koud maar het kon de pret niet drukken de hoek zat ook niet echt goed het was te haaks maar toch zijn er veel mensen die hun prs hebben gebroken
wat ben ik blij met de nieuwe loft blade zeiltjes ze zijn gewoon super stabiel zelfs in de hardste vlaagen nooit enig probleem gekend ze blijven gewoon stabiel en geven een mooie drive is de eerste keer speed in speed condieties en bam dierect 4 prs daar zit het zeil zeker voor iets tussen je moet gewoon niet aan je zeil denken je kan je consentreeren op de run wat confortabel is het was trouwens de eerste keer met de 5.6 dit zeil is echt tot veel in staat en nu op nar de volgende
greets joeri
maandag 17 oktober 2011
speed op herkingen 10/10/2011
een zalig dagje op herkingen
met mooie rezultaten
met mooie rezultaten
Average speed | 38.11 knots ( 38.98 38.52 38.07 37.79 37.17 ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Max. 2 sec. (software) | 40.77 knots | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
100 m run | 40.47 knots | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
250 m run | 38.09 knots | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
500 m run | 35.2 knots | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nautical mile | 18.7 knots | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 hour | 7.95 knots | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Alpha racing | 19.09 knots | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Distance | 49 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Duration | 05:38:22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
dit is bijna een evenaring van mijn snelste sessie ooit en een pr op de 100 meter van 73.56 naar74.95 kmh mocht de wind iets ruimer gewest zijn zat er zeker meer in was nu te haaks om goed te zijn eerst begonnen met de falcon speed met de c3 slingschot 23 eronder maar ik kon met deze kombie niet genoeg druk zetten olmm mooi los te lopen op het haakse parkoer dan maar de slingschot 25 eronder en het was dierect een stuk sneller toen ik ook de mastvoet nog een cm naar achter had gezet liep het setje pas echt lekker er was wel behoorlijk veel volk wat het toch wat gevaarlijk maakt met momenten ( aanvaring ) kurt kwam er van af zonder brokken toen hij werd aangevaren door iemand die plots een gijp inzette er zijn heel wat pr s gevaren door menig speeder en niet in het minste door patric lievens wie zijn max speed net boven de 70 wist te brengen hier een inpressie van de dag
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
woensdag 12 oktober 2011
en de eerste is er loft racing blade 4.9
de eerste loft nu in mijn bezit en moet zeggen wat ziet dat zeiltje er strak uit
en de afwerking is fenomenaal je ziet gewoon det het zeer degelijk en sterk is
hopelijk vogd de rest snel ook twee al 360 rdm verlengers erbij
wil er mee gaan varen
en de afwerking is fenomenaal je ziet gewoon det het zeer degelijk en sterk is
hopelijk vogd de rest snel ook twee al 360 rdm verlengers erbij
wil er mee gaan varen
zaterdag 8 oktober 2011
team loft sails ;be
team loft sails belgium
met enige fierheid kan ik melden dat ik vanaf heden met loft sails zal varen
met dank aan loft sails . be (alain de gendt )
welke me opgenomen heeft in team loft belgie
na jaren trouwe dienst bij gun nu dus voor mij een grote overstap
ik kijk er naar uit om om de loft blade s in ontvangst te nemen en ze te testen
voor 2012 zal ik het nog doen met de 2011 zeillen om dan vanaf 2013 met de nieuwste te varen
dit door een te late beslissing van mijner tewege de zeillen waren reeds besteld voor de team rider s
heb wel de 2012 blade s al gezien en ze zien er vet uit
foto s met ben van der steen
ook de switch blade zeillen zien er super uit
dus de eerste testverslagen volgen later zal de mogelijkhijd hebben om de 2011 te vergelijken met de 2012 modellen
voor meer info kijk naar http://www.loftsails.be/Index.html
normaal zouden de nieuwe zeillen toe komen eind ok begin nov
met enige fierheid kan ik melden dat ik vanaf heden met loft sails zal varen
met dank aan loft sails . be (alain de gendt )
welke me opgenomen heeft in team loft belgie
na jaren trouwe dienst bij gun nu dus voor mij een grote overstap
ik kijk er naar uit om om de loft blade s in ontvangst te nemen en ze te testen
voor 2012 zal ik het nog doen met de 2011 zeillen om dan vanaf 2013 met de nieuwste te varen
dit door een te late beslissing van mijner tewege de zeillen waren reeds besteld voor de team rider s
heb wel de 2012 blade s al gezien en ze zien er vet uit
foto s met ben van der steen
ook de switch blade zeillen zien er super uit
dus de eerste testverslagen volgen later zal de mogelijkhijd hebben om de 2011 te vergelijken met de 2012 modellen
voor meer info kijk naar http://www.loftsails.be/Index.html
normaal zouden de nieuwe zeillen toe komen eind ok begin nov
donderdag 22 september 2011
medium wind speedsurfen
een zalige sessie gehad op 13/09/2011 op zonnemaire
met medium wind gekozen voor de fanatic 104 en de 6.8 meter met een select sl7 van 37cm dit is mijn lievelings kombinatie en deze combo staat steeds garant voor fun lekker gepouwerd varen langs de buittenste dammetjes waar de wind haaks zat dus laten afschieten was de bootschap samen met kurt heel wat km gemaakt net toen hij weg moest en ik ook wou vertrekken daar ik niet graag aleen zo ver van de kand af ben kwam plots jac v d h opdaagen met de bootschap ik ga voor een uur rec dan maar beslist om het zelfde te doen en dus nog ruim een uur door gegaan op het laast kon ik de giek zelfs niet meer grijpen na een gijp door vermoedhijd
dit was mijn snelste sessie ooit met de falcon 104 met een max van bijna 70 kmh
en tevens ook mijn langste sessie met 159 km op de teller
was meer maar de baterij van de gps was leeg dus ik mis een stuk
hier enkele sfeer beelden van op het water
http://www.youtube.com/watch?v=QEdyXoS-Gko
met medium wind gekozen voor de fanatic 104 en de 6.8 meter met een select sl7 van 37cm dit is mijn lievelings kombinatie en deze combo staat steeds garant voor fun lekker gepouwerd varen langs de buittenste dammetjes waar de wind haaks zat dus laten afschieten was de bootschap samen met kurt heel wat km gemaakt net toen hij weg moest en ik ook wou vertrekken daar ik niet graag aleen zo ver van de kand af ben kwam plots jac v d h opdaagen met de bootschap ik ga voor een uur rec dan maar beslist om het zelfde te doen en dus nog ruim een uur door gegaan op het laast kon ik de giek zelfs niet meer grijpen na een gijp door vermoedhijd
dit was mijn snelste sessie ooit met de falcon 104 met een max van bijna 70 kmh
en tevens ook mijn langste sessie met 159 km op de teller
was meer maar de baterij van de gps was leeg dus ik mis een stuk
hier enkele sfeer beelden van op het water
http://www.youtube.com/watch?v=QEdyXoS-Gko
vrijdag 9 september 2011
intel sup op vacantie
het is zalig om te suppen want op deze manier komt men op plaatsen waar men anders niet komt
zo hebben we de mooist plaatsjes ontdekt om te snorkelen grotten gevonden langs de rotss kust enz enz
ook meerder malen 10 km plus trips gemaakt zelfs met een dochter voorop langs de kust zonde'r een mens te zien
http://www.youtube.com/watch?v=pwBZSn6gB2w&feature=related
ook als het wat ruiger werd was het super leuk lekker dicht tegen de rotsen aan waar de golven op in beukten
met spectaculaire splaches tot gevolg
http://www.youtube.com/watch?v=Xl03hnVKX1w&feature=related
het is echt fun en nog goed voor de condieti ook en de tijd op het water word sterk vergroot
ik ben fan in ieder geval
voor info over de intel sups
contacteer mail@insurf.nl
woensdag 13 juli 2011
s.u.p. s van insurf
Heb van de mensen van INSURF ( tom soupart en bianca kersten) een opblaasbaare sup mee gekregen om te testen in Spanje
na een zeer leuke babbel en een korte test op de gentse watersportbaan was ik aangenaam verrast .
Het gaat hier om de saturn opblaasbare sub , er komt ook nog een een ander model van waterman ter beschikking ,
beiden zijn gemaakt in dezelfde materie als zodiac stof en is dus zeer slijtvast en sterk en wordt opgepompt tot 11 psi .
Ze beschikken over luchtkamers wat voor stijfheid moet zorgen . Let wel , ze zijn vrij stijf maar evenaren natuurlijk geen epoxi model , ze zijn geschikt voor kleinere golven en plat water.
Een van de grote voordelen is wel dat het zeer compact is en dus makkelijk mee te nemen , alles past in een bijgeleverde rugzak met pomp en paddel .
Dit lijkt me een zeer mooi alternatief voor meer tijd op het water door te brengen en waar zelfs de kinderen heel wat plezier kunnen aan beleven
en om in form te blijven voor als het waait .
hier een link naar de site http://www.insurf.nl/www.insurf.nl/iSUP.html
.nl/www.insurf.nl/iSUP.html
hier de rugzak met alles er in
de toebehooren zijnde pomp , mano meter ,padel en reparatie kit
het voledige pacet
de sup niet opgepompt
de vinnen
verslag van test volgt na de vakantie eind augustus
na een zeer leuke babbel en een korte test op de gentse watersportbaan was ik aangenaam verrast .
Het gaat hier om de saturn opblaasbare sub , er komt ook nog een een ander model van waterman ter beschikking ,
beiden zijn gemaakt in dezelfde materie als zodiac stof en is dus zeer slijtvast en sterk en wordt opgepompt tot 11 psi .
Ze beschikken over luchtkamers wat voor stijfheid moet zorgen . Let wel , ze zijn vrij stijf maar evenaren natuurlijk geen epoxi model , ze zijn geschikt voor kleinere golven en plat water.
Een van de grote voordelen is wel dat het zeer compact is en dus makkelijk mee te nemen , alles past in een bijgeleverde rugzak met pomp en paddel .
Dit lijkt me een zeer mooi alternatief voor meer tijd op het water door te brengen en waar zelfs de kinderen heel wat plezier kunnen aan beleven
en om in form te blijven voor als het waait .
hier een link naar de site http://www.insurf.nl/www.insurf.nl/iSUP.html
.nl/www.insurf.nl/iSUP.html
hier de rugzak met alles er in
de toebehooren zijnde pomp , mano meter ,padel en reparatie kit
het voledige pacet
de sup niet opgepompt
de vinnen
verslag van test volgt na de vakantie eind augustus
zondag 26 juni 2011
interview peter de wit n.e.d. 161
Hallo Peter De Wit ,
Ik ben Joeri de la Ruelle, brandweerman-duiker als beroep . Ik surf reeds 20 jaar als hobby,waarvan de laatste vier jaar vooral speedsurfen.
Graag wou ik je de volgende vragen stellen:
-Schets eens kort je surf carrière.
Na ergens op mijn 12e te zijn gestart met tussen pozen, heb ik zeker tot mijn 30e recreatief gevaren vooral op het Amstelmeer in Noord Holland als daar in die periode eens een evenement was dan deed ik daar wel eens aan mee (North one hour/University of speed).
Ik was in 2005 nog vooral bezig met lekker springen en draaien op het Amstelmeer.
Hierna ben ik ingehaakt in het GPS gebeuren en heb in 2006 voor het eerst serieus mee gedaan met de USM, in 2007 was ik voor het eerst Nederlands Kampioen Speedsurfen en winnaar van de USM, deze plaats heb ik tot nu toe nog niet hoeven inleveren, ondanks dat het niveau in NL extreem is toegenomen en zich tegenwoordig op het gebied van speed kan meten met de wereldtop (PWA etc.)
-Hoe viel de overstap naar fanatic mee ,
Mijn eerste zelf gekochte board -na de ‘deur’ van mijn vader- was een Fanatic, daarna zijn er nog vele gevolgd met een korte uitstap naar JP, in 2005 kocht ik mijn eerste Falcon Slalomboard. Sindsdien heb ik geen andere merken meer gevaren, behalve om even te proeven…
-In hoeverre word je betrokken bij de ontwikkeling van nieuwe schapes en het testen ervan ?
Een paar jaar geleden heb ik via de importeur een speedboard laten bouwen dat kleiner was dan de “oude” speed voor de recorddagen op “de Brace” -een mooie baan bij laagtij op de Noordhollandse Waddenzee.
Ik mocht toen mijn wensen etc. rechtstreeks met Sebastian Wenzel (de shaper van Fanatic) delen, na nog een enorm aantal mails en testsessies etc. ben ik eigenlijk samen met Peter Volwater de ‘testbank’ geworden voor de Falcon serie, wij ‘keuren’ de proto’s en sturen door middel van onze bevindingen de richting van de R&D bij, zodat de boards ieder jaar beter en beter gaan presteren.
Ik heb met Peter de volledige 2011 serie getest voor de productie, het jaar daarvoor was ik vooral nog aan het ‘becommentariëren’ hoe de 2009/2010 serie aanvoelde en zou moeten zijn...
Afgelopen jaar heb ook het mandaad gekregen van Fanatic om de twee huidige speedboards te ontwerpen in samenwerking met Sebastian Wenzel. Ik heb de volledige outline/bodemvorm/dekvorm/volumeverdeling in grove lijnen bedacht waarna Sebastian er twee super boards van heeft gemaakt.
Deze twee boards heb ik vorig jaar volledig mogen testen en ‘keuren’ voor productie… De 51 is op dit moment zelfs verantwoordelijk voor de 3e positie in de jaarranking van GPS-speedsurfing, niet gek dus.
-Licht eens de eigenschappen van de laatste falcons t.o.v. vorige generaties toe .
De huidige 2011 serie Falcon’s (slalom) zijn de derde generatie V bodem boards na de Mono Concaaf bodems van 2006-2008. De huidige Falcons zijn door hun V bodems veel beter geschikt om in een veld met andere slalommers te varen de V bodem boards hebben namelijk minder last van de wake van andere surfers waar de Mono CC nog wel eens op vast kon lopen als je de wedstrijd als eerste over de start kwam, dan kon je door te blijven staan simpel de wedstrijd winnen.
De huidige boards zijn daarnaast ook in staat om de rider midden in het veld de concurrentie de baas te zijn door meer grip, power en controle maar vooral door de veel betere gijpeigenschappen in de chop.
Dit jaar zijn de boards vooral weer losser en sneller geworden dan de twee jaar ervoor.
Dit is ook het jaar waarin ik alle oude boards (inclusief de 79) heb weggedaan, simpelweg omdat ik geen condities meer kan bedenken waar de 2008 mono CC sneller zou zijn!
Ik vaar de Falcons graag met een iets kleiner zeil (111 met 7,0 bijvoorbeeld). Dit jaar kan dat weer zonder dat je om de oren gevaren wordt met een vergelijkbaar setje met de 2008 versie eronder. Stomweg omdat de nieuwe alles beter doet!!!
Ik vaar nu -in tegenstelling tot voor 2009- niet meer alleen op de vlakke stukken van het Amstelmeer, maar ben veel vaker te vinden in de chop omdat dit nu ook (lees juist!) leuk is geworden. De gijpjes lukken toch altijd en de controle is super.
Je kan het zo gek niet maken of je kunt het board blijven controleren, het commentaar dat ik heel veel heb gehad is dat mensen het board pas echt gaan waarderen las ze eens echt aan het vliegen zijn geweest de controle in de chop op zeer hoge snelheid is echt bijzonder.
-Wat vind je van de nieuwe speed plankjes en wat zijn reeds je behaalde snelheden ermee ?
en
Met andere woorden SUPER!! Ik gebruik bij vlagerig weer de 85, maar zodra de omstandigheden beter worden, pak ik direct de 51, want dit board is bizar fijn, enorme acceleratie, veel controle en looprust over de chop en gewoon erg snel!!
De 51 vervangt de geliefde oude Speed met glans. Op alle punten is dit board sneller, meer vergevingsgezind en easy to use dan z’n voorganger met als enorme plus een gigantisch inzet bereik heerlijk board op het ziltenat met de 7.0 en gewoon bizar goed met de 5,5 in de ruigste condities.
Als ik de snelheden ruim over de 80 zie gaan, dan is de 45 aan de beurt en die gaat zeker records breken!! (nu al 88 in 1 sec).
-Welke vinnen gebruik je onder je huidige bordjes en waarom ?
Ik vaar speed bijna altijd met de customs van Caspar Verhaagen en met de Select S10/S11 in slalom condities.
Met Caspar ontwikkel ik de speedvinnen, zodat ik de power en efficiëntie naar de max kan brengen, dit lukt aardig ;-))
Onder de 45 vaar ik nu ook wel eens een widebase van Tectonics, omdat die het speedsurfen op ‘tandenstokers’ net even makkelijker maakt… wij zijn niet het plan om zelf ook nog een widebase te ontwikkelen, daar zijn er al genoeg van.
-Kun je ook wat trim tips geven ( hoe gaan de 2011 bordjes het snelst )?
De 2011 boardjes gaan het snelst met een iets stijvere vin (S10/Caspar/S11 ipv de softere G10 vinnen) vind ik, maar dit heeft zeker ook te maken met de vaarstijl van de rider.
Het gevoel dat je moet zien te bereiken met de Falcons is dat je minder dan de helft van de tijd met de bodem contact met het water hebt. Dit betekent in de praktijk dat je het board behoorlijk kan laten vliegen, door de bodemvorm en door de verlaagde masttrack kun je ongelimiteerd gas geven, zonder dat het board van de koers wijkt, hierdoor kan de 2011 op een vrij krappe koers behoorlijk wat snelheid opbouwen en uitbouwen (halve wind ruim 60km/u) en dan pas de speedrun beginnen is natuurlijk een enorm voordeel...
-Hoe komt het volgens jou de er zo veel Nederlandse top speeders zijn ?
Door de USM’s en de GPS-speedsurfing website, dit heeft zoveel mensen aangetrokken dat er veel talent is komen bovendrijven.
Niet onbelangrijk is dat we in Nederland een aantal redelijke- en een paar bijzonder goede speedspots hebben waar we met elkaar ieder jaar verschillende keren kunnen meten en verbeteren.
-Wanneer moet de 50 knots er aan geloven ?
Ik vind dat een lastige vraag en misschien vraag je hem wel aan de verkeerde…Ik ben zelf meer een man van de onderlinge strijd en techneut dan een ‘record hunter’.
Maar het is fair om te zeggen: any moment…
Is het enkel wachten op de goede condities of beter materiaal of iemand die gek genoeg is om bepaalde risico’s te nemen ?
Het materiaal is snel zat.. Ik vaar al 88 km per uur in een flauwe 35 knopen wind, maar de omstandigheden en/of zo’n ‘gek’ zijn voorlopig nog wel nodig.
-Welke vooruitzichten heb je nog wat betreft surfen ?
Ik denk dat ik mijn techneut functies lekker ga voortzetten en verder lekker doorsurfen en af en toe een USM/NK die ik wel probeer te winnen natuurlijk J
Alvast bedankt voor je medewerking bij dit interview.
Joeri de la Ruelle
maandag 20 juni 2011
speed sesie op zo 19/06/2011
speed- sessie te Zeeland
Het was terug een gokje omdat de windrichting niet echt super zat maar dan toch een goed stuk gevonden.
De voorspelling was west - noord -west met in de voormiddag de sterkste wind .
Gekozen voor :
de fanatic falcon 89 liter
gun sails mega xs 6.2
en de c3 venom 32
wat later ook de juiste keuze bleek te zijn
Deze keuze gemaakt omdat we scherp aan de wind een paar km moesten opkruisen om te geraken waar we wilden zijn .
Eens ter plaatse kwam de wind veel beter door dan aan de opstapplaats en had ik gerust een boardje kleiner kunnen varen,maar ik denk dat ik er dan niet zou geraakt zijn .
Eens terplaatse een mooi stukje gevonden om te speeden .
Het was wel aan de korte kant en het begin en einde zou choppy worden zoals je ziet in de film,
maar het was zeker en vast de moeite om de trip te maken .De weg ernaar toe was met momenten overleven met echt grote golven en vuile chop .
De trim van mijn setje was echt mooi gebalanceerd en de venom geeft zeer veel controle , wat ook echt nodig was .
Om een run te starten,moest men beginnen in de chop , daar al wat snelhijd maken, om dan in de meerollers te komen om dan,een korte speed run te maken en volop het einde van de run de chop in te duiken.
Niet echt top tijden gevaren maar ben wel tevreden met de results .
met deze combinatie
max speed 69.8 km/u
max run 67.52 km/u
Helemaal op het einde nog een mijl gevaren op de terugweg van 53.71 km/u.
Tevreden van het water gekomen en naar de wagen gewandeld waar werd vastgesteld dat er was ingebroken in 3 wagens waaronder die van mezelf . Dat zette direct een domper op de stemming !
Bij alle 3 de wagens werd het slot geforceerd en bijgevolg zijn deze stuk en kunnen de wagens niet meer afgesloten worden . Na inspectie bleek gelukkig dat ze enkel het geld uit de portefeuilles hadden gehaald en 1 nagelnieuwe smartphone meegenomen . Alle papieren en bankkaarten waren nog aanwezig en gelukkig ook nog al het surfmateriaal .
De zin om nog verder te surfen was toen over ,ook mede door de afnemende wind.
Ik had zeker moeten omtuigen naar veel groter materiaal en had daar geen zin in
Hopelijk zijn we de volgende keer op de juiste plek met de juiste condities om nog eens een pr te varen .
hier jasper in actie met de f2 missiele op za 18/06/2011 de laatste vlaag van de dag en ik denk ook de enige
heb zelf niet kunnen varen door echt waar geen wind genoeg na jasper te hebben gefilmd wou ik vertrekken en ben nooit weg geraakt dan een uur of 4 zitten wa&chten op wind die nooit gekomen is
nochtans is er elders wel zeer goed gesurft we hebben gegokt en we hebben verloren
heb zelf niet kunnen varen door echt waar geen wind genoeg na jasper te hebben gefilmd wou ik vertrekken en ben nooit weg geraakt dan een uur of 4 zitten wa&chten op wind die nooit gekomen is
nochtans is er elders wel zeer goed gesurft we hebben gegokt en we hebben verloren
zaterdag 18 juni 2011
sfeerbeeld van de dag
dit was dus zowat mijn slechtste sessie ooit
geen wind die door kwam ( toch niet planeerbaar )
maar regen darentegen met hoopen
een poging gedaan om te vertrekken tegen beter weeten in en dan het ganse ijnd terug gezwommen
nog zitten wachten tot 2 uur maar dan was het getij al terug te hoog en nog steeds geen wind .
dan maar terug huiswaards gekeerd
vrijdag 17 juni 2011
wind ?
wind voorspelling door hans klijngeld
zat 18 juni
Wind kustregio's
W'lijke Wadden: WZW 4-5 Bft, halverwege de middag krimpend Z 4 Bft
O'lijke Wadden: WZW 4-5 Bft, eind middag krimpend Z 3-4 Bft
Westkust: WZW 4-5 Bft, begin middag krimpend Z 4 Bft, buitengaats eind middag toenemend ZZO 4-5 Bft
Zeeuwse kust: WZW 4-5 Bft, rond de middag krimpend Z 3-4 Bft, buitengaats eind middag toenemend ZZO 5 Bft
Belgische kust: WZW 4 Bft, rond de middag krimpend Z 3 Bft, buitengaats eind middag toenemend ZZO 5 Bft
IJsselmeer: WZW 4-5 Bft, halverwege de middag krimpend Z 3-4 Bft
Wind landinwaarts
Lauwersmeer: WZW 4 Bft, eind middag krimpend Z 2-3 Bft
Friese Meren: WZW 4 Bft, eind middag krimpend Z 3-4 Bft
Zeeuwse wateren: WZW 4 Bft, rond de middag krimpend Z 3 Bft, eind middag toenemend ZZO 4 Bft
Randmeren: WZW 4 Bft, halverwege de middag krimpend Z 3 Bft
Hollandse meren: WZW 4 Bft, begin middag krimpend Z 3 Bft
Meren zuid en oost Nederland: WZW 3-4 Bft, begin middag krimpend Z 2-3 Bft
zo 19 juni
Wind kustregio's
W'lijke Wadden: Z, ruimend ZW 5-7 Bft
O'lijke Wadden: Z, ruimend ZW 5-6 Bft
Westkust: ZW 5-7 Bft
Zeeuwse kust: ZW 5-7 Bft
Belgische kust: ZW 5-7 Bft
IJsselmeer: Z, ruimend ZW 5-6 Bft
Wind landinwaarts
Lauwersmeer: Z, ruimend ZW 4-6 Bft
Friese Meren: Z, ruimend ZW 4-6 Bft
Zeeuwse wateren: ZW 5-6 Bft
Randmeren: Z, ruimend ZW 4-6 Bft
Hollandse meren: Z, ruimend ZW 4-6 Bft
Meren zuid en oost Nederland: Z, ruimend ZW 4-5
laat ons hopen op een goede sesie en na afloop een verslag en event een filmke er bij
zat 18 juni
Wind kustregio's
W'lijke Wadden: WZW 4-5 Bft, halverwege de middag krimpend Z 4 Bft
O'lijke Wadden: WZW 4-5 Bft, eind middag krimpend Z 3-4 Bft
Westkust: WZW 4-5 Bft, begin middag krimpend Z 4 Bft, buitengaats eind middag toenemend ZZO 4-5 Bft
Zeeuwse kust: WZW 4-5 Bft, rond de middag krimpend Z 3-4 Bft, buitengaats eind middag toenemend ZZO 5 Bft
Belgische kust: WZW 4 Bft, rond de middag krimpend Z 3 Bft, buitengaats eind middag toenemend ZZO 5 Bft
IJsselmeer: WZW 4-5 Bft, halverwege de middag krimpend Z 3-4 Bft
Wind landinwaarts
Lauwersmeer: WZW 4 Bft, eind middag krimpend Z 2-3 Bft
Friese Meren: WZW 4 Bft, eind middag krimpend Z 3-4 Bft
Zeeuwse wateren: WZW 4 Bft, rond de middag krimpend Z 3 Bft, eind middag toenemend ZZO 4 Bft
Randmeren: WZW 4 Bft, halverwege de middag krimpend Z 3 Bft
Hollandse meren: WZW 4 Bft, begin middag krimpend Z 3 Bft
Meren zuid en oost Nederland: WZW 3-4 Bft, begin middag krimpend Z 2-3 Bft
zo 19 juni
Wind kustregio's
W'lijke Wadden: Z, ruimend ZW 5-7 Bft
O'lijke Wadden: Z, ruimend ZW 5-6 Bft
Westkust: ZW 5-7 Bft
Zeeuwse kust: ZW 5-7 Bft
Belgische kust: ZW 5-7 Bft
IJsselmeer: Z, ruimend ZW 5-6 Bft
Wind landinwaarts
Lauwersmeer: Z, ruimend ZW 4-6 Bft
Friese Meren: Z, ruimend ZW 4-6 Bft
Zeeuwse wateren: ZW 5-6 Bft
Randmeren: Z, ruimend ZW 4-6 Bft
Hollandse meren: Z, ruimend ZW 4-6 Bft
Meren zuid en oost Nederland: Z, ruimend ZW 4-5
laat ons hopen op een goede sesie en na afloop een verslag en event een filmke er bij
dinsdag 14 juni 2011
speed @herkingen
Abonneren op:
Posts (Atom)